超过10.5元/升或低于6.5元/升时
2018-07-11 10:50
来源:未知
点击数:           

近日,市城区客运出租汽车运价调整听证会在市物价局举行。听证参加人由14名消费者、4名经营者、2名专家及7名政府部门、社会组织和其他人员组成。围绕调价的必要性、可行性及如何降低出租车运营成本、提升服务质量等,听证参加人展开讨论。今年4月,市交通运管局客运管理处向市物价局提出了调整市城区出租车运价的报告,在调查、成本监审的基础上,参照临近市价格水平,兼顾乘客的承受能力,市物价局提出了价格调整听证方案,即:现行起程价、单程空贴、停车等待不作调整,只调整基本单价,白天由1元/公里调整为1.4元/公里;夜间由1.2元/公里调整为1.6元/公里。同时建立油运价格联动机制。当93#汽油价格在8.5元/升――9.5元/升(不含)之间,运程价加收燃油附加费1元/趟?次;在9.5元/升――10.5元/升(不含)之间,再加收燃油附加费1元/趟?次。油价下降时逆向操作。超过10.5元/升或低于6.5元/升时,适时启动调价机制,观察期为2个月。物价部门给出的调价依据和理由主要包括燃油和维修费用支出加大使出租车运营困难,出租车的成本情况,上级有关政策及周边城市运价情况等。市城区出租车现行运价是2005年10月制定的,当时,93#汽油每公升4.20元,目前已上涨为每公升7.24元。去年6月,我市曾启动出租车燃油运价联动机制,将起步价调高了1元。调价以来,国家又连续四次上调汽油零售价格。目前,我市城区运营出租车902辆,运营体制为个体经营,其出租车已运行近7年,车辆老化,加上零配件、维修费用增加,车辆维护费用增加。经对180辆车抽样调查,出租车日均行驶里程256.3公里,日均载客行驶里程122.62公里,载客平均行驶3.13公里,年平均出车334天。综合车辆购置费用、燃料费用、维修费及保险费、车辆规费等,单车年度总营运成本过7万元。听证参加人均认为,随着燃油费用、维修费用等的增加,出租车运营成本增加已是众所周知。出租车司机劳动强度大,十分辛苦,适当的调价,可以接受,但调价幅度应与当地收入水平相适应。就如何降低运营成本,大家建议主要依靠“油改气”。在目前出租车运营成本中,燃油费是重要的支出。按每日单车300公里计算,燃油支出为170元左右,但与之相比,使用天然气每日只有六七十元,有关部门可以通过大力发展清洁能源,帮助出租车司机降低运营成本,尤其要加大加气站的建设。同时,要减少规费,净化市场,为出租车运营提供良好环境。

Copyright © 2003-2015 All rights reserved.http://www.diegoumerez.com二肖中特期期100准,五码中持,蓝月亮开奖现场,3608手机看开奖结果,4850.com金吊桶单双中特,4850.com金吊桶单双中特版权所有